Waymo 的自動駕駛汽車已進入越來越多的城市。 (2025/05/05)

 https://www.cnet.com/roadshow/news/waymos-self-driving-cars-are-in-a-growing-number-of-cities-heres-everything-to-know/

Waymo 正積極擴展其完全自主的機器人的士服務。目前在鳳凰城、舊金山、洛杉磯和奧斯汀 (使用 Jaguar I-Pace 車輛) 營運，並將在亞特蘭大 (透過 Uber 合作)、華盛頓特區、邁阿密 (2026 年前) 和東京推出。他們正積極在另外十個城市進行測試，以擴大服務範圍。Waymo 正在利用與 Uber 的合作關係，以擴大服務的可及性；與 Toyota 合作開發潛在的個人車輛；與 Hyundai 合作整合車輛 (Ioniq 5 配備第六代驅動程式)；與 Moove 合作車隊營運；以及與東京的 Nihon Kotsu/GO 合作。他們正利用新工廠加速製造，並開發第六代驅動技術，預計整合至 Zeekr RT 和 Hyundai Ioniq 5 車型。該系統目前每週付費搭乘人次超過 25 萬，已公佈的安全數據顯示，與人類駕駛相比，該系統發生的撞車事故和嚴重傷害較少，不過過去發生的事故需要召回軟體。在特定城市，使用者可透過 Waymo One 應用程式或 Uber 應用程式叫車。

看到 Waymo 的快速擴張確實令人刮目相看。從相對較小的營運範圍，到美國多個城市以及東京的國際市場，他們正以相當大的步伐前進。技術上的進步，特別是第六代驅動程式，以及整合到 Zeekr RT 等專為自動駕駛設計的車輛上，反映出該領域的重大進展。與 Uber 的合作是一項策略性的舉措，可擴大覆蓋範圍與採用潛力。雖然已公佈的安全資料令人鼓舞，但過去的事故和召回事件提醒我們，這項技術仍在成熟階段，需要嚴格的開發和監督。在持續擴展的過程中，適應不同的環境、法規架構和公眾信任仍是一大挑戰。與 Toyota 的合作暗示未來個人 AV 可能會成為現實。從小眾服務到主流服務的轉變，意味著我們將體驗都會交通的根本性轉變。